Locos por la Geología

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Ya venimos hablando hace un tiempo de la erosión eólica, (es decir la provocada por el viento) en sentido amplio, y vimos que una de las fases es la erosión en sentido estricto, donde ocurren diversas formas de desgaste. Hoy comenzaremos hablando de dos de esas formas: las piedras biseladas, y el pulido eólico.

¿Qué son y cómo se producen las piedras biseladas?

El término científico con el que se denominan aquellos materiales que se visualizan como cortados en bisel, y que por ende se conocen comúnmente como piedras biseladas, es ventifacto.

La palabra ventifacto significa «hecho por el viento», ya que efectivamente su forma responde a un desgaste diferencial de un material del tamaño de los guijarros y guijones (términos de los que hablaremos en detalle en algún futuro post), que resulta modelado por las partículas del tamaño de las arenas que el viento moviliza.

Normalmente, ocurre un efecto de pulido en la cara expuesta al bombardeo de las partículas eólicas, que tiene un claro límite, definido precisamente por la posición del material en relación con la dirección del viento dominante.

Por supuesto, como nada es inmutable en la naturaleza, esa piedra que se viene puliendo según una dirección dada, puede rotar y cambiar su cara expuesta, por diversas razones.

Las principales causas que exponen nuevas partes al ataque eólico son:

• Cambio en la dirección del viento dominante, o inexistencia de una sola dirección claramente definida.
• Socavamiento de los materiales que sostienen el ventifacto, con su consecuente caída y exposición de una parte diferente,
• Movimiento por acción de la micro o macrofauna, que pueden movilizar los cantos.
• Acción antrópica.
• Inundación que traslada el material a una nueva posición.

Cuando ocurre alguno de estos cambios o una combinación de ellos, comienza la acción de pulido sobre una nueva superficie, lo que con el tiempo genera aristas muy claras (como se ven en la foto) separando las caras que se han ido sucediendo en el proceso de desgaste.

Lo más habitual es que aparezcan entre una y tres aristas, por lo cual los ventifactos toman los nombres que en alemán significan una arista, dos aristas o tres aristas, y que son: Einkanter, Zweikanter y Dreikanter, respectivamente. La muestra que ilustra el post es precisamente un Dreikanter, ya que tiene las tres líneas que les dibujé para más claridad.

Por lo general, los ventifactos se generan en condiciones áridas y preferentemente sobre rocas duras de grano fino, como la obsidiana, o la cuarcita.

¿Qué es el pulido eólico?

En principio se trata del mismo proceso, sólo que por tratarse generalmente de materiales de mayor tamaño, que difícilmente serán volteados por las razones expuestas más arriba, no presentan más que una sola superficie de desgaste, sin que se visualicen aristas de contacto entre varias caras pulidas. Ese pulimento puede generar caras muy brillantes y suaves, inclusive en pequeños afloramientos compactos.

Estos dos, son sólo los primeros ejemplos de resultados erosivos del viento. En otros posts iremos conociendo más.

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Un abrazo y hasta el miércoles. Graciela.

En este video les presento una muy apretada síntesis sobre los conceptos generales sobre los que se basa la Pedología, es decir la ciencia que estudia al suelo desde un punto de vista geológico, no agronómico, pero esto se explica en el video mismo, de modo que no abundaremos aquí.

Conviene que tengan presente que cada uno de los temas que aquí se sintetizan ameritan explicaciones mucho más detalladas y extensas, que serán motivo de muchos videos más.

Y la otra aclaración que debo hacer, es que el prezi original con el que presenté el tema hace muchos años en una charla especial, y que ahora he convertido en un video para agregarle las explicaciones orales, es muy extenso, razón por la cual lo dividiré en dos partes: ésta de hoy y una segunda que subiré el próximo lunes.

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Un abrazo y hasta el miércoles. Graciela.

Hoy les traigo el número 5 que salió en junio, con un poco de atraso, porque ahora en Septiembre ya salió el número 6.

GEOrumbos_A2_N5 by Graciela L. Argüello

Nos vemos el miércoles con alguna «nota parroquial». Un abrazo. Graciela.

Este post es continuación del de la semana pasada, de modo que deberían empezar por leer ése antes de internarse en el de hoy.

En ese post, ya he respondido las siguientes preguntas:

¿Cuáles son las fases de la acción eólica?

¿Cómo y dónde se produce la adquisición del material?

A partir de aquí, continuamos con las preguntas que entonces quedaron pendientes:

¿Cómo tiene lugar el transporte eólico?

Las principales formas de transporte eólico son:

• Por rodamiento, manera que es propia de la movilización de las partículas más densas y de mayor tamaño, puesto que este modo de transporte no implica levantarse del suelo más de un par de milímetros, si acaso ocurre algún levantamiento.
• Por saltación, también denominado «avance por saltos y brincos». Es propio de los materiales gruesos e irregulares (pero de menor tamaño que los anteriores), que son levantados en pequeños remolinos, avanzando a escasa distancia del suelo, hasta caer por su propio peso, impactando a otras partículas que son a su vez levantadas en el impacto y se mueven por otra pequeña distancia. La figura 1, que he tomado de este sitio, ilustra muy bien éste y los demás movimientos del transporte eólico.
• Por suspensión: es el modo de movilización de las partículas más finas que pueden ser trasladadas por muchos kilómetros, y permanecer en la atmósfera en forma de bruma por mucho tiempo, respondiendo a la ley de Stokes que ya les he explicado antes.
• En aerosoles. También el vapor de agua y contaminantes contenidos en ella son transportados por el viento. Los aerosoles cargados de sales en las costas marítimas resultan muy activos agentes erosivos.
• Por combinación de estas diferentes estrategias eólicas.

Como ya he dicho antes en la primera parte de este post, que subí el lunes pasado, todas las fases van ocurriendo en realidad en simultáneo o con diferencias temporales que se aprecian para cada partícula, pero que son despreciables para el proceso en su conjunto.

¿Qué efectos tiene el transporte de material por el viento?

Lo primero que debemos señalar es que durante el transporte eólico existen dos efectos mayores, y ellos son: por un lado, el desgaste de los materiales presentes en la superficie, que reciben el impacto de las partículas en tránsito, lo que se denomina corrasión o abrasión eólica; y por el otro el desgaste que se provocan mutuamente los materiales transportados, al chocar entre sí, fenómeno que se denomina atrición.

Pese a la creencia generalizada, no es real que el viento tenga menos capacidad de desgaste que el agua, porque si bien es mucho menos denso, en el seno de la atmósfera, ni las partículas ni las superficies están protegidas por una película que las separa entre sí, como es el caso en la erosión hídrica. Por ese motivo, las partículas movilizadas por el viento pueden alcanzar tamaños mucho más pequeños.

Durante el transporte, se generan además formas muy características en el paisaje, que comprenden desde las ondulitas hasta las esculturas, pero todas esas formas serán motivo de posts posteriores porque hay mucho para decir sobre ellas.

¿Cómo y dónde ocurre la sedimentación eólica?

Obviamente, la sedimentación ocurre cuando el viento pierde parcial o totalmente su capacidad de carga, lo cual puede deberse a una disminución de su velocidad por encontrarse con obstáculos, o porque cesan o cambian las condiciones que generaban la circulación del aire.

Cuando comienza la depositación, por lo general ésta es progresiva, deteniéndose primero los granos de mayor tamaño, y luego los de tamaños menores, aunque como ya dijimos, la suspensión puede durar mucho tiempo, comúnmente hasta que se produce una lluvia, o se cumple la caída regulada por la ley de Stokes.

También aquí se generan geoformas de las que hablaremos en otros posts, aunque algunos avances sobre las dunas ya hay en el blog.

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Un abrazo y hasta el miércoles. Graciela.

P.S.: La imagen que ilustra el post es de este sitio.

Con anterioridad ya introduje el tema, de modo que deberían repasar los correspondientes posts si todavía no lo han hecho.

En uno de esos encuentros les adelanté que la acción del viento se producía en tres fases virtuales, y digo virtuales porque en los hechos todas son prácticamente simultáneas, o distan entre sí tiempos despreciables, pero por razones didácticas se señalan y analizan por separado.

Debido a la extensión del tema a tratar y para no aburrirlos, lo dividiré en dos partes, la primera de las cuales les presento hoy, y la segunda, el lunes próximo. Pero tampoco en estos dos posts se agotará un tema tan rico, por lo cual vendrán muchos posts más adelante, sobre el viento y su acción geológica.

¿Cuáles son las fases de la acción eólica?

Comparte el viento con los demás agentes de transporte, agua e hielo, una modalidad de acción que se compone de tres fases, a saber:

1. Adquisición de material.
2. Transporte del material cargado.
3. Depositación o descarga del material, conocida también como sedimentación.

¿Cómo y dónde se produce la adquisición del material?

El viento ve facilitada la carga de material, por la irregularidad que siempre existe en el terreno sobre el cual sopla, por más plana y lisa que parezca. Esas irregularidades generan remolinos y turbulencias que ponen en movimiento las partículas previamente desagregadas por cualquier agente erosivo o de meteorización.

Básicamente esto sucede cuando el vector que representa el movimiento apunta en dirección aproximadamente vertical hacia el suelo, y las partículas sueltas pueden ser impulsadas hacia arriba, si son lo suficientemente livianas. Esta forma de carga debida al simple movimiento turbulento del aire se conoce como «deflación», término que procede del latín deflare, que significa soplar.

Las superficies que son proclives a aportar material para este modo de carga son los lechos secos de los ríos, los terrenos recientemente labrados y aún despojados de vegetación, las playas, los desiertos arenosos, los espejos de agua en sus bordes, o zonas que se secan estacionalmente.

Otra forma de carga para el viento ocurre cuando ya tiene partículas en suspensión, que le sirven como herramienta para desgastar superficies expuestas de materiales relativamente coherentes. En este caso es el mismo viento el que desagrega el material con un efecto que suele compararse vulgarmente con una lima, y que se llama técnicamente corrasión.

Por último, el viento recibe también pasivamente material que es aportado a la atmósfera a través de la contaminación, sea ella natural (por ejemplo el polvo volcánico liberado en una erupción, o descargas biológicas de polen etc.) o artificial, como es el caso del hollín de las fábricas y chimeneas, el smog o las cenizas de incendios provocados por el accionar humano. En caso de tratarse de incendios forestales no intencionales se considera contaminación natural.

A partir de aquí, las preguntas siguientes serán respondidas en el post del próximo lunes. Ellas serán:

¿Cómo tiene lugar el transporte eólico? ¿Qué efectos tiene el transporte de material por el viento? ¿Cómo y dónde ocurre la sedimentación eólica?

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Un abrazo y hasta el miércoles. Graciela.

P.S.: La imagen que ilustra el post es de este sitio.