Programa Escala Docente del Grupo Montevideo

El PROGRAMA ESCALA DOCENTE consiste en el intercambio de docentes e investigadores de universidades que forman parte de la Asociación de Universidades Grupo Montevideo (AUGM), y tiene como meta fortalecer la efectiva construcción del “espacio académico común ampliado” regional proclamado por la Asociación en su Acta de Intención Fundacional.

La presentación de las postulaciones se realizará hasta el 29 de octubre de 2018 en el área de Relaciones Internacionales de cada facultad. 

Objetivos

Contribuir al fortalecimiento de la capacidad docente, científica y tecnológica de las universidades asociadas a AUGM.

Contribuir a la consolidación de masas críticas de investigadores en áreas estratégicas de interés regional.

Promover la cooperación interinstitucional entre las universidades de AUGM, compartiendo los equipos de docencia e investigación que las instituciones poseen.

Plazas disponibles

Universidad País Plaza
Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) Bolivia  1 (plaza)
Universidad Federal de Minas Gerais (UFMG ) Brasil  2 (plazas)
Universidad Federal de Rio Grande do Sul (UFRGS) Brasil 1 (plaza)
Universidad Federal de Santa Catarina (UFSC) Brasil  2 (plazas)
Universidad Federal de San Carlos (UFSCAR) Brasil  1 (plaza)
Universidad Federal de Santa Maria (UFSM) Brasil  2 (plazas)
Universidad Federal de Rio de Janeiro (UFRJ) Brasil  1 (plaza)
Universidad Nac. de Asunción (UNA) Paraguay  1 (plaza)
Universidad Nacional del Este (UNE) Paraguay  1 (plaza)
Universidad Nacional de Itapua (UNI) Paraguay 1 (plaza)
Universidad de la República (UDELAR) Uruguay  4 (plazas)

Beneficiarios

 El Programa está orientado a dos perfiles distintos de docentes universitarios:

  • Docentes en formación: la movilidad estará destinada principalmente a completar o complementar su formación académica.
  • Docentes formados: la movilidad deberá enmarcarse en las funciones universitarias de enseñanza, investigación, extensión y gestión universitaria, promoviendo actividades de posgrado, asistencia técnico-científica para el desarrollo y consolidación de nuevas áreas disciplinarias, apoyo a la formación de docentes, así como las vinculadas con las actividades de gestión y política universitarias.

Período de movilidades

La duración de la estancia académica no podrá superar las dos semanas y se podrá realizar entre marzo a diciembre de 2019.

Documentación a presentar

Los docentes de la UNC deberán presentar la siguiente documentación

  1. Formulario de solicitud
  2. Plan de actividades que contemple:
    • Fundamentación y objetivos
    • Actividades propuestas
    • Resultados esperados
    • Impacto institucional (detallar las actividades a realizar en docencia, investigación y/o extensión)
  3. Currículum Vitae
  4. Certificación del cargo docente
  5. Invitación de universidad de destino,  firmada por el docente que lo invita, por la autoridad de la Facultad o Instituto del docente anfitrión, y por el/la  Delegado/a  Asesor/a de la Universidad de destino (descargar modelo)
  6. Si la postulación es apoyada por un Núcleo Disciplinario o un Comité Académico de AUGM debe también incluir la nota con este aval.

Financiamiento
El financiamiento de las movilidades estará a cargo de las universidades participantes, de acuerdo al siguiente esquema básico:

  • La universidad de origen del académico asumirá el costo del pasaje.
  • La universidad de destino financiará el alojamiento y manutención del docente visitante, mediante los sistemas de recepción de profesores visitantes que cada institución disponga y de acuerdo a sus posibilidades.
María Pía Vivas Navarro  pia.vivas@unc.edu.ar
Gabriela Avalle  gabriela.avalle@unc.edu.ar
+54 351 5353751 Int. 12909
Prosecretaría de Relaciones Internacionales
Universidad Nacional de Córdoba
Haya de la Torre S/N Planta Baja
Patio de las Palmeras
Pabellón Argentina – Ciudad Universitaria.
Córdoba – Argentina

Conociendo más de la dinámica fluvial.

PICT0151En entregas anteriores, hemos llegado a definir varios temas relativos a la dinámica fluvial, es decir la que se relaciona con la acción de los ríos. Ya hemos visto las distintas formas de flujo, las partes de una cuenca y de un río, y es hora de avanzar un poco más sobre el tema.

Ya en otro post he explicado cuáles son los factores que definen qué porción del agua precipitada va a escurrir, eventualmente incorporándose al caudal que alimenta a los ríos.

Hoy voy a ocuparme de un tema sutilmente diferente, aunque muy relacionado con el antes mencionado: los factores que definen la velocidad de una corriente de agua, una vez que ya se ha constituido como tal. Es decir, un pasito posterior al ya presentado en el post que más arriba les indiqué que vayan a leer.

¿Qué conceptos previos conviene incorporar?

Lo primero que debemos recordar es que los dos requisitos fundamentales para que se forme un río son: un caudal de agua permanente, que puede proceder tanto de precipitaciones fluviales, como de fusión de campos de nieve o de glaciares, o de aguas subterráneas. Las corrientes temporarias no constituyen ríos en un sentido estricto sino simplemente torrentes o arroyos.

El segundo requisito es una pendiente por la cual el agua pueda fluir, para distinguir el río de lagos, lagunas o pantanos.

¿Cuáles son los factores que definen la velocidad de un río?

Si consideramos todos los posibles inputs de un sistema tan complejo, podríamos incluir muchos más, pero esencialmente cuatro son los factores que definen la velocidad de flujo de una corriente:

  • Pendiente o gradiente, términos que pueden usarse como equivalentes, aunque se expresan de distintas maneras. En efecto, la pendiente puede medirse en grados de un ángulo vertical medido entre la parte inferior y la superior de un terreno dado, o bien en porcentajes, vale decir, cantidad de metros de descenso vertical por cada cien metros. El gradiente en cambio, siempre se mide en metros. Puede referirse a la cantidad de metros que se deben recorrer en dirección horizontal para que haya un descenso vertical de un metro. O bien como la cantidad de cm o m que se desciende por cada unidad de distancia horizontal. En cada caso se especifica cómo se lo considera.
  • Caudal de agua. Se entiende por caudal a la cantidad de agua que pasa por una superficie dada en la unidad de tiempo. Esa superficie puede ser elegida de distintas maneras según el contexto en que el concepto de caudal se aplique. En una situación abstracta puede ser la unidad de superficie (un metro cuadrado); en una tubería artificial es la sección del caño por el cual fluye el agua; y en un río es la sección transversal del canal natural por el que el agua corre.
  • Configuración del lecho. Se refiere tanto a la forma, es decir a las sinuosidades, profundidad, etc.; como a la composición litológica que define en gran medida su rugosidad.
  • Cantidad de carga transportada. Aquí se incluye todo lo que el agua transporta, sea cual sea la fuente, tema que veremos en otro post.

¿Cómo incide la pendiente en la velocidad de una corriente?

Debido a que el agua se desplaza por el terreno como respuesta a la acción de la gravedad, es obvio que a mayor pendiente, mayor será la velocidad. Esa pendiente por supuesto, varía a lo largo del curso del río, razón por la cual la velocidad fluvial también es diferente de tramo en tramo.

Un dato estadístico expresa que el promedio de gradiente de todos los grandes ríos del mundo, es de 38 cm por kilómetro de recorrido, pero por cierto la variación es tan grande de un curso a otro, de una parte de cada río a otra, y a lo largo del tiempo, que no tiene más valor que ser un dato de color.

¿Cómo incide el caudal de agua en la velocidad de una corriente?

Cuanto más aumenta el volumen de agua mayor es la velocidad, porque en general la presencia del propio líquido disminuye los rozamientos que retrasan el flujo, al ofrecer menos resistencia a la deformación y desplazamiento, que los cuerpos sólidos.

¿Cómo incide la configuración del lecho en la velocidad de una corriente?

Cada una de las irregularidades que ofrece un canal implica un aumento de la fricción, con lo cual se disminuye la velocidad. Obviamente, entonces, cuanto más recto, uniforme y estrecho sea un canal, mayor será la velocidad de la corriente en él.

Si hay obstrucciones, estrechamientos, cambios bruscos de dirección, o proyecciones rocosas que se internan en el canal, la velocidad disminuye inmediatamente.

¿Cómo incide la cantidad de carga en la velocidad de una corriente?

De modo inverso al caudal, cuanto más carga sólida transporte, mayor será la fricción interna y ese aumento de rozamiento hace que la velocidad disminuya.

¿Por qué es tan importante reconocer los factores que definen la velocidad de una corriente?

Precisamente porque todo aumento de velocidad implicará un aumento también en la capacidad para erosionar del río, y a la inversa, un descenso en la velocidad, hará que se deba depositar algo de carga.

En definitiva, toda la dinámica geomorfológica del río depende de su velocidad y de los cambios que ella vaya experimentando.

De hecho, la erosividad de un río, está estrechamente ligada a su velocidad. El concepto de erosividad, junto con los de erodibilidad y erosionabilidad los he presentado en este post que les recomiendo leer.

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Un abrazo y hasta el miércoles. Graciela.

P.S.: La foto que ilustra el post es del Río Yellowstone en Wyoming, USA.

Comparaciones geológicas.

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Para que vean que con la Geología también se puede hacer humor.

  • Más dañino que el meteorito de Chicxulub.
  • Más misterioso que el acontecimiento de Tunguska.
  • Más predecible que el Old Faithful.
  • Más reiterativo que el ciclo de las mareas.
  • Más retorcido que sutura de Ammonites.
  • Más largo que el Eón Criptozoico.

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Un abrazo y hasta el lunes, Graciela

Congreso sobre Vulcanología, en Chile. 2019.

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Solar Power International,

La Convención Internacional de Energía Solar o Solar Power International, tendrá lugar los días 24 a 27 de Septiembre  de 2018  en el Anaheim Convention Center, en Anaheim, CA.USA.

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